10 июня Отдел пропаганды Центрального комитета КПК провел серию пресс-конференций на тему ?Китай за последние 10 лет?. Сюй Чэнгуан, заместитель министра транспорта, заявил, что Китай придерживается принципа ?народ превыше всего, жизнь превыше всего? и осуществляет специальные действия по управлению, такие как портовые операции с опасными грузами, мосты и столкновение судов, а также осуществление совместного управления торговлей и рыболовством. Такие показатели, как количество дорожно-транспортных происшествий на воде, число смертей и исчезновений, число кораблекрушений и прямые экономические потери, снизились соответственно на 52,2%, 44,8 %, 72,1 % и 51,6 % по сравнению с десятилетней давностью.

Сюй Чэнгуан сказал, что возможности Китая в области аварийно-спасательных работ и обеспечения спасения постоянно совершенствуются. В последние годы должным образом разобрались в ситуации с затонувшим пассажирским судном ?Звезда востока? и столкновением и взрывом ?Санчи?, а также участвовали в спасении пассажирского парома ?Севоль? в Южной Корее, что стало отражением ответственности Китая как великой державы.

Сюй Чэнгуан также подчеркнул, что система инфраструктуры водного транспорта Китая ускорила свое совершенствование. Общий масштаб остается первым в мире. К концу 2021 года судоходный пробег внутренних водных путей Китая составит 128 000 км, из которых более 16 000 км – высококачественные водные пути, с 20 867 причалами для производственных терминалов и 2 659 причалами грузоподъемностью 10 000 тонн и выше, которые в основном образуют группу портов мирового класса, такую как дельта реки Янцзы, Тяньцзинь, Хэбэй, Гуандун, Сянган и Аомэнь. Экономические пояса и городские агломерации, образованные с опорой на основные магистральные водные пути и группы портов, являются наиболее экономически динамичными районами Китая.