Видео

Инновации и зеленые технологии на службе человечества! Именно с таким посылом на Шанхайском автосалоне производители представляют свои новые модели. Время больших, мощных моторов внутреннего сгорания уходит в прошлое. Сейчас все больше в моде электродвигатели или экономичные гибридные установки. Несклько лет назад на такие разработки автолюбители смотрели скептически, ведь, и скорость и дальность поездки этих авто была, мягко говоря, невысокая. Сейчас все изменилось. Каковы же перспективы у электрокаров выясняла Цзоу Цюань.

"Зеленый" автосалон в Шанхае

Суперкар. Все чаще под этим словом подразумеваются электромобили. И если раньше это были лишь концепты, то сейчас это рабочие модели, которые дадут фору уже известным бензиновым спорткарам. И вот один из примеров. Это самый быстрый в мире автомобиль с электрическим двигателем. В Шанхай его привезла компания DETROIT ELECTRIC.

Альберт Лам, Председатель и генеральный директор DETROIT ELECTRIC:

"Это авто разгоняется до сотни за 3,7 секунды. Это быстрее, чем многие бензиновые аналоги. Максимальная скорость у нашего спорткара 252 км/ч. Если вы используете устройство для быстрой зарядки, то батареи заполняются за полчаса. Если вы подключаете автомобиль к обычной домашней розетке, то на полный заряд батарей уходит 4 часа. На одном заряде наш концепт может проехать 280 километров".

На электротягу переходят даже те, кто упорно этому сопративлялся. Несколько лет назад электродвигатель в автомобиле премиум класса был моветоном. Сейчас времена изменились. Porsche в Шанхае представил новый гибрид, который тратит всего 3.1 литра на сто километров. Не отстают Audi, Renault и таже Toyota.

Цзоу Цюань, Корреспондент CCTV-Русский:

"Китайские компании в этому году обращают особое внимание на экономичность и эгологичность. В модельный ряд БИВАЙДИ включили сразу несколько машин с очень низким расходом топлива. Например вот этой модели требуется всего лишь 2 литра на сто километров"

Китайские компании, к слову, очень сильно увлечены разработкой зеленых авто. Ведь экология для этой страны сейчас самая актуальная тема.

Исбранд Хо, Генеральный директор BYD по экспорту:

"Мы страемся использовать наиболее чистые технологии. На наши автомобили мы ставим литиевые батареи. Здесь представлены не все наши разработки. Компания работает над большим количеством проектов, которые будут невероятно захватывающими. Но главное они будут чистыми на столько, на сколько это возможно в наши дни".

Но увлеченность производителей разделяют далеко не все потенциальные клиенты. Хотя интересуются ими большинство посетителей Шанхайского автосалона.

"Нет, электрокар я не куплю. Это новинки на рынке. Эти технологии еще сыроваты и могут вызвать много неудобств. Хотя да, для природы такие автомобили лучше".

"Меня заинтересовали гибриды китайской разработки. Они не загрязняют природу и давольно экономичны".

Но производители не теряют надежды и с уверенность смотрят в будущее.

Альберт Лам, Председатель и генеральный директор DETROIT ELECTRIC:

"Думаю, что у покупателей этой машины уже есть в гороже ferrari,или porsche. Но наш продукт дает особенное чувство. Это необычно и заватывающе и, кроме того, очень конкурентноспособно".

Исбранд Хо, Генеральный директор BYD по экспорту:

"Все чаще бензиновый двигатель становится вспомогательным, а не основным. И со временем все больше людей будет пересаживаться с традиционных авто на электрокары. Наш новый гибрид может проехать 50 км только на электротяге. Со временем эта цифра будет рости и люди поймут, что бензиновый двигатель им просто не нужен".

Такие крупные автосалоны как Шанхайский задают тон в индустрии. В этом году здесь представили более ста моделей работающих на новых источниках энергии. И из года в год таких премьер все больше. Аналитики говорят, что эра огнедыщащих многоцилиндровых двигателей уходит и тот кто раньше других примет это, через несколько лет окажется на гребне волны.

Источник: CCTV.com