|
北汽副總經理：兩三年內電動車普及會達到高潮
10 июня в г. Синин прошла церемония открытия Первого ралли электромобилей вокруг озера Цинхай. Группа компаний BAIC представила свой электромобиль SAAB Е 150 на электрической тяге. Вице-президент BAIC г-н Чжан Цзянь в интервью веб-сайту Чжунгован заявил, что через 2-3 года произойдет первый всплеск популярности электромобилей.
首屆環青海湖電動車挑戰賽6月10日在西寧開幕，北汽集團紳寶純電動車、E150純電動車紛紛亮相，北汽集團副總經理張健在接受中國網記者專采訪時表示，電動車的社會化普及，兩三年內會達到第一個高潮。
Чжан Цзянь сказал, что проводимый курс и сами потребители взаимно способствуют популяризации электромобилей. ?На данном этапе проводимая нами политика подталкивает потребителей делать покупки. Я полагаю, потребуется двухлетний период, чтобы в обществе сформировалось определенное представление, а правительство играло роль движущей силы?. Он сказал, что ?раньше поддержка осуществлялась на уровне законодательной политики, в дальнейшем само общество будет жестко определять спрос. Многие, кто поддерживают это строительство, должны прийти к необходимости решить этот вопрос?.
張健表示，政策和用戶互相推動著純電動車的普及工作。“現在是政策在推動，推動用戶購買，我估計有個兩年時間，社會就會形成一定的保有量，就會對政府有一個推動力。”他說，“以前是政策法規支持，將來是社會剛性需求推動，很多配套建設就會到了必須要解決的程度。”
Кроме того, Чжан Цзянь полагает, что экологические факторы могут также способствовать быстрому распространению электромобилей. Он сказал, что после решений 18-го съезда КПК вся страна обратила взоры на проблему защиты окружающей среды. Это также может способствовать развитию смежных областей, имеющих отношение к природоохранной деятельности. ?От решения вопросов охраны экологии зависит устойчивое развитие экономической среды и в конечном счете устойчивое развитие жизни людей?. Он сказал, ?исходя из этих факторов, лично я считаю, что через 2-3 года произойдет кульминационный спрос на электромобили?.
此外，張健認為環境因素也會推動電動車的快速普及，他表示，十八大后，全社會對生態環境保護工作的重視，會推動相關產業的發展。“環保問題是企業經濟環境可持續發展之上的可持續發展，它是人生命的可持續。”他說，“從這幾點來看，我個人認為兩、三年就應該出現高潮。”
Касаясь беспокойства по поводу зарядки аккамуляторов, наличия запасных частей и др. вопросов, Чжан Цзянь заявил: ?Во-первых, я считаю, что технологии батарей и процесса их зарядки будут развиваться, уже существуют довольно простые способы решения этих вопросов. Зарядка может осуществляться дистанционно или так называемым индуктивным способом. Во-вторых, мы в конце концов придем к выработке единых стандартов или достигнем определенной степени согласованности. Кроме того, задача быстрой замены батареи нами также решена?.
關于社會擔心的充電樁等配套設施的跟進問題，張健表示：“首先，我相信電池和充電技術會進步，比如說會有很簡單的方式，能夠遙控充電或者叫做感應充電。第二，我們終于標準統一了，或者做到一定程度的統一，此外，我們的快裝快換電池也實現了。”
?Я верю, что обязательно произойдет прорыв в этих вопросах. У меня нет точной аргументации и анализа данной проблемы, но лично я верю, что через пару лет начнется активное развитие электромобилестроения!?, -сказал он.
“我相信這些方面一定會有突破，我沒有進行準確的論證和分析，我自己給自己一個信心，兩年就會出現！”他說。
|
