|
С момента начала строительства концепции ?Один пояс, один путь?, Китай заключил рамочные соглашения сотрудничества с более 50 странами мира, а в 22 странах среди них, создано 56 зон экономического сотрудничества и освоения.
Как микропредприятия могут получить возможность участвовать в процессе строительства ?Одного пояса, одного пути??
Во-первых, предприятия должны с полной уверенностью выходить на зарубежный рынок. Так, в рамках строительства ?Одного пояса, одного пути?, частные предприятия и микропредприятия предприятия имеют большое пространство для действий. Между тем, все же крупные и государственные предприятия являются главной силой для реализации проектов ?Один пояс, один путь?, поскольку они занимаются инфраструктурным строительством, специализируются на строительстве железных дорог, АЭС и других крупных проектов. Между тем, частные предприятия должны ?пользоваться условиями для собственного развития?. Они могут это делать работая ?в одной команде? с крупными и государственными предприятиями, что будет выгодно на разных уровнях. И в этом отношении они могут сыграть роль участников и партнеров в области формирования рынков. Например, в отраслях таких дополняющих услуг как туризм, общественное питание и посреднические услуги, средние, мелкие предприятия и микропредприятия вполне могут заполучить достойную долю на рынке.
Во-вторых, для частных предприятий и средних, мелких предприятий и микропредприятий, строительство ?Одного пояса, одного пути? – это не просто перемещение отсталых производительных мощностей, или грубое завоевание рыночной доли и приобретения ресурсов. Компании стремятся к разграничению и конкуренции на основе рациональной и разумной концепции путем разработки и реализации высоких норм и стандартов компаний.
Взять к примеру Промышленный парк ?Сиган?, который был создан Корпорацией ?Хундоу? в Камбодже. Специальная экономическая зона ?Сиган? в Сиануквиле работает уже девять лет. На данный момент на ее территории размещено 109 предприятий. Дальнесрочная цельруководства парка – превращение СЭЗ ?Сиган? в важный пилотный проект в рамках ?Одного пояса, одного пути?, привлечение на ее территорию 300 предприятий, трудоустройство 80-100 тысяч рабочих на промышленных предприятиях, создание экологически чистого нового города. В процессе выбора проектов, предприятия создают новое пространство не только для собственного развития, но и платформу для развития многочисленных средних, малых и средних, мелких предприятий и микропредприятий, что заслуживает положительную оценку властей.
И наконец, в процессе участия в строительстве ?Одного пояса, одного пути?, необходимо обращать внимание на вопрос информационной асимметричности. Очень важным является создание системы кредитного рейтинга.
За более чем 30 лет после введения политики реформы и открытости, китайские предприятия частного сектора добились общепризнанных достижений процессе выхода на зарубежные рынки. Благодаря предоставленным государством стратегическим возможностям, некоторые частные предприятия, а также средние, мелкие и микропредприятия пользуются выгодными условиями, учитывают чужой опыт, и добиваются значительного прогресса в сферах освоения рынка, функционирования компаний и управления проектами. От отдельного освоения рынка до сотрудничества с целью достижения взаимной выгоды, от ожидания возможностей до культивирования рынка, вышеназванные предприятия самостоятельно используют международный финансовый капитал. В результате создаются серии предприятий с глобальным мироввозрением. Поначалу они занимаются освоением ресурсов, а затем постепенно начинают заниматься торговлей услугами, туризмом, сельским хозяйством, образованием и другими тесно связанными с народной жизнью отраслями. В целом концепция ?Один пояс, один путь? предоставляет частным предприятиям и микропредприятиям Китая исторический шанс для развития.
|
