|
世界杯里的中國制造
Нынешний Кубок мира, который проводится каждые четыре года, проходит в Бразилии. К сожалению, китайская команда после Кубка мира 2002 на полях Кореи и Японии не проходит отбор. Однако к счастью, ?сделано в Китае? присутствует везде, более того, переходит от бывшей низкосортной переработки к сегодняшнему высококачественному производству.
四年一屆的世界杯盛宴此番輪到巴西坐莊，可惜中國隊自韓日世界杯后繼續缺席。所幸的是，“Made in China”保持全勤，并從過去的低端代工升級為如今的高端制造。
ОАО холдинговая компания зеленой энергии ?Инли? после предыдущего Кубка мира в ЮАР на этот раз вместе с другими 7 предприятиями, такими как Макдональдс, AB InBev и др. стала спонсором Кубка мира в Бразилии. Для данного чемпионата ?Инли? предоставила 27 комплектов фотоэлектрических систем для осветительных башен и информатизации во всех городах, где проходят соревнования, в пресс-центрах и медиа-лагерях международных СМИ, расположенных в шести спортивных комплексах, в том числе в Сан-Паулу, установила 8-15 солнечных зарядных станций. К тому же, рекламные щиты ?Инли? будут представлены во время всех 64 соревнований в рамках Кубка мира, на каждом из которых по-крайней мере 8 минут.
英利綠色能源控股有限公司繼上屆南非世界杯之后，本次與麥當勞、百威英博等一共8家全球知名企業一并成為巴西世界杯的贊助商。本屆世界杯上，英利為全部比賽城市的照明信息塔提供27套光伏系統，在圣保羅在內的6個體育場內的媒體中心和國際媒體大本營設置了8至15個太陽能充電站。而且，英利廣告牌將出現在世界杯全部64場比賽中，每場至少出現8分鐘。
Инфраструктура и транспортные объекты на конкурсных сооружениях и в городах считаются крупными проектами Кубка мира в Бразилии. Там также присутствует продукция ?сделано в Китае?.
По оценке органов Бразилии, общий объем трат на проекты Кубка мира составил 12 млрд. долларов США. Китайские машиностроительные предприятия также пользуются возможностями благодаря чемпионату мира в Бразилии. Во время проведения проектов реконструкции Национального стадиона и стадиона ?Пантанал? в западном городе Куяба – строительство ведется подъемным оборудованием, произведенным компанией тажелой промышленности ?3-1?.
賽場和城市的基建、交通項目是巴西世界杯的最大工程，也少不了“中國制造”的身影。
據巴西機構估算，2014年巴西世界杯工程項目總額高達120億美元。來自中國的機械工程企業“搭車”巴西世界杯經濟。其中，在巴西首都巴西利亞的世界杯國家體育場和位于西部城市庫亞巴的潘塔納爾世界杯體育場改建工程中，主導施工的是來自三一重工的起重機。
Первая партия гибридных пассажирских автобусов на новой энергии (топливо и электроэнергия), разработанных Компанией электромобилей ?Наньчэшидай? провинции Хунань, с третьей декады апреля официально была запущена в эксплуатацию в столице штата Парана - Куритибе, где во время проведения соревнований чемпионата мира они будут перевозить пассажиров из аэропорта в центр города и обратно.
由湖南南車時代電動汽車公司研制的首批油電混合新能源公交客車，4月下月正式在巴西世界杯主辦城市之一——帕拉納州首府庫里蒂巴市上線運營，將在世界杯比賽期間擔負繁忙的機場至市區的公共交通運輸任務。
Первый электросостав нового типа, произведенный в Китае компанией ?Бэйчэ? (CNR), в конце мая был доставлен в порт Рио-де-Жанейро, после коротких приготовлений, данный состав будет перевозить звезд-футболистов и любителей футбола до стадиона ?Маракана?.
由中國北車長客股份公司生產的、服務于巴西世界杯的“中國造”首列新型電動車組5月底也運抵巴西里約熱內盧港口，經過短暫的整備后，這一列車將帶領世界各地的球星和球迷前往里約馬拉卡納球場參加或觀看世界杯。
Кроме того, оборудование по проверке безопасности на 9 футбольных аренах Кубка мира предоставлено китайской компанией ?Тунфанвэйши? (Nuctech) в количестве около 600 шт. Одним словом, на данном кубке мира международная конкурентоспособность китайских предприятий будет отражаться не только в маленьких талисманах, но и во многих неожиданных местах. Может быть, это также является вкладом страны с большим количеством любителей футбола и утешением для Китая.
此外，9個巴西世界杯比賽球場的安檢設備由中國同方威視公司提供，數量接近600臺。
總而言之，在本屆世界杯上，中國企業的國際競爭力將不光體現在那些小小的吉祥物的身上，還將彰顯于比賽城市很多意想不到的地方。或許，這也算球迷大國對世界杯的一份貢獻，同樣也是我們的一種自我安慰。
|
